もう少しガンバリます（私的連絡事項）
こんばんは、うしとらです。

　年末になるとお酒を飲む機会が増えるといいます。通説ですがおそらく本当だと思います。でも会社では今年忘年会をやりません
　そんなわけで普段から酒および酒席が好きなうしとらにはたまらない時期といえます。
　で、今週はいつもいつもいつもお世話になっているバイク店のパドック主催の忘年会に行ってきました。

　さて多い時では毎週のように店に入り浸っているとはいえ店員さん以外には知ってる人も少ないし気まずいかなあと思っていたのですが会場の居酒屋の店先にて早速知り合いに遭遇。世の中狭いものです。
　ふと思えば少し離れたところに立っていた人も夏に一緒にキャンプに行っていた人です。その後も店内で次々に知り合いに遭遇していき、さすがに知らない人も多いものの店員さんを含めると全体の半分近くが顔見知りです。世の中って想像以上です。

　大方人が集まったところで社長の挨拶で乾杯して宴会スタート。酒席のノリとバイクという共通項とで会話も自然と弾みます。やはり共通趣味というのは話題に事欠きません。

　さて、唐突ですが忘年会という場は危険です。人数が多いために常に視界に酒を飲んでいる人があります。それを見ているとついつい釣られて酒が進んでしまいます。へべれけが生産されるのは時間の問題となります。
　しかしまあそこは大人のバイク乗りの忘年会ですからみんな冷静に自分のペースで飲んでいます。調子こいて飲んでるのは自分位みたいです。

　宴もすすみ時間もたって解散の運びになりましたが、見たところ酔いつぶれているような困った人はいない様子です調子こいてのんでいるのはじb(ry

　居酒屋を解散後は店員さんとお客さん何人かとで近くのバーにラーメンを食べに行きました。店長が趣味で作って提供しているのですがこれがなかなかシンプルですが旨いのです。ぶっちゃけ津山では一番だと思います。というか他のラーメン店はもっとがんばれ超がんばれ
　
　その後は友人宅にお邪魔になり就寝。友人宅でも飲む気満々だったのですが付くなりあえなくダウン、毎度ご迷惑かけます。

日ハムプレーオフ優勝オメ
こんばんは、うしとらです。

　うしとらは阪神ファンです。2003年に優勝してからは他のチームを応援しようと思っていましたが、長年染み付いた虎の血はなかなか抜けません。
　新しい応援対象と目をつけた日ハムが交流戦で阪神と戦ってもやはり阪神の勝利を願っている自分がいます。
　なんちゃって日ハムファンとしては優勝はうれしい限りです。

　さて阪神ファンをやめられない理由として魅力的な選手達の存在というのが挙げられます。
　永遠の1軍半　田中秀太選手
　連絡無いのに4番打者　桧山選手
　変態天才打者　今岡選手
　顔が球界の宮里藍　久保田選手
　ミスターつぶらな瞳　浜中選手
　5回3失点　下柳選手
　元F1セブン　上太郎選手
もう辛抱たまりません。

　このそうそうたる面子を押しのけて自分の中で喉に刺さった骨のような存在が片岡篤志選手です。5年12億の大型契約で日ハムから涙の会見で移ってきた片岡選手の活躍を振り返ってみたいと思います。

　阪神の救世主として入団した2002年
　　→打撃不振でファンのバッシング→怪我

　猛虎躍進に列島が沸いた2003年
　　→消去法で6番サード定着→3割打つも周りの活躍に押されて存在感なし→金本選手と比較されしょんぼり気味

　連覇を期待された2004年
　　→全試合出場を目標にシーズン開幕→開幕戦出番なし→不振→怪我→サードには関本選手が定着

　岡田監督勝負の2年目のシーズン2005年
　　→今岡のサードへのコンバートでスタメン激減の予感→キャンプで怪我、2軍開幕→怪我が長引き1軍復帰がオールスター前→代打で存在感、打率2割でも持ち前の選球眼で出塁率は4割超→代打7機会連続安打はリーグタイ記録→でも代打の切り札の座は浜中選手

　5年契約最後のとなる勝負の2006年
　　→若手の林選手の台等→スタメン漏れのスペンサーと桧山がキャラカブリ気味→不振→存在感希薄

　決して輝かしい5年間ではありませんでしたが、まさに記録より記憶な好選手だったと思います。

　http://www.sanspo.com/sokuho/1012sokuho051.html
　胴上げのシーンがよかったのですが見つからなかったのでこれで。

　記事にもありますが最後の最後で持ち前の帳尻を合わせる勝負強さを見せた片岡選手。ごくろうさまでした。

自分のことではありません。
こんばんは、うしとらです。

　今日KX85が新しいオーナーへ引き取られていきました。
　某オクで見つかった新しいオーナーはいい感じの人で円滑に引渡しも完了し、円満取引となりました。

　新オーナーは兄弟でオフロードを楽しんでいたけど走るところがなくなってきたのでコースでも走ろうかということになり、今回に至ったそうです。兄弟で趣味を共有できるのはいいなとおもいます、自分は兄弟の中で唯一人男ということもあってそうは行きませんでしたのでより一層思います。
　ミニモト購入を検討し始めたころに丁度自分の出品が終了間近となっているのを発見して一も二も無く入札したとか。手前ミソですが非常に状態がよいバイクを大分安くで買えてよかったと思います。去年の今頃に同じような出物があれば自分も欲しかったと思います

　なんか取引の全体的な印象として去年の今頃の自分に売ってるような感覚になりついついあれこれオマケをつけつつ取引完了となりました。
　人事に感じれないというのもあるのですがどうか大怪我だけは無いことを願います。

よゐこ浜口風と思ってください。
こんばんは、うしとらです。

　今日、明石免許センターにて大型自動二輪免許を交付してもらいました。

　免許を取ることを検討すること1ヶ月。教習所に通うこと2週間。随分あっという間でした。

　これからどんな大怪我バイク生活が待っているかと思うと戦々恐々ワクワクです。
　どうかゆっくりと生暖かい目で見ていてください。

1年以上書いてなかった気がします、メインテーマの一つなのに
こんばんは、うしとらです。

話題のタイムスパイラルの紫カードを見てきました
気になったのは以下のカード
素直に強そうなカードは別の人よろしく

・不安定性突然変異
　難問のスフィンクスに付けたいところ。極楽鳥→スフィンクス→不安定とつながれば神。2回殴れば13点はごっつい、鳥を特攻させても可

・伏魔殿
　昔なつかしのコンボカード。スタンダードでも即死はできなくてもかなり死ねるカードなのでは。

・ガイアの祝福
　織端の石のお供に

・愚鈍な自動人形
　好き、ただそれだけ。

・Arena
　スタンダードではいけてるのでわ？マナは出ないのでアーティファクトと思えばぼちぼち

日記では触れていませんでしたが教習所へ通っていました
こんばんは、うしとらです。

　大型です。正確には大型自動二輪です。教習所に申し込みする際に「大型とりにきました」というとトラックと勘違いされました。そうですか、そう見えますか、はい。

　まあとにかく入校して久々にネイキッドにのりました、教習車はゼファーです。中型の教習時以来となるセンタースタンドに四苦八苦しました、そういえば多くのバイクには付いているんですね、これ。

　で、750CCに乗ってみて思ったこと。トルクフルです。この間までのってた2スト85CCに比べれば当たり前ですがゼロに近い速度で2速なのにエンストしないのは流石です。
　てか教習所の狭いコースでは3速は必要ありません、2速で十分です。そんなことを思っていたら危ない運転だと怒られました。85CCの乗り方で750CCに乗ってたら当たりまえですが言われるまで気が付きませんでした、改めて人に教わるというのはいいものです。

　さて教習も卒検が近づいたころ、中型の時と同じ壁にぶつかりました。一本橋がうまくクリアできません。
　一本橋というのは幅30cmで10m位の道を10秒以上かけてゆっくり走るという課題なのですがどうにもうまくいきません。教習もほとんど終わりの段になっても成功率が7〜6割程度です。どうしても脱輪してしまいます。
　脱輪＝検定中止なのでこれでは危険。ということで妥協案を自分会議に提出、「9秒台で通過して減点でお茶を濁す」です。当然即採用。

　で本番です。検定前に教習所で知り合った人と話しているとどうも同じ悩みを持っているようです。で、その人は8秒台で走ると豪語しています。そのてがあったかと感動してしまいます、当然即採用。

　検定が始まって先ほどの人が自分の1コ前に走りました。問題の一本橋ですがずいぶん早く通過してしまいます。8秒台だとあんなペースで走っても行けるのかと思うと幾分気が楽になりました。
　で、自分の番となりました。
　最初に発信しようとしたらニュートラルから1速に変えるのを早速忘れていました。
　スラロームで慎重を期したら7．1秒でした（目標7秒以内）。まあ予想の範疇です。
　問題の一本橋も無理せず楽なペースで通過、減点なんて怖くない！です。
　一本橋さえクリアすればあとは不安な箇所もなく無事に検定コースを完走。あとは結果街です。

　自分の番さえ終わればあとは気楽なので先ほどの人とほかの人の検定を肴に談笑します。ひとり手袋をはき忘れたまま走ってました、世の中って想像以上です。

　結果発表の段となりました。「8秒で走る！」の人は合格点ぎりぎりで合格。どうも6秒台で一本橋を通過した模様です。なんとかなるもんです。
　自分は特に何も無く普通に合格。教官に煽られる事もなくネタもなく普通に合格。まあネタはいりませんが。

　特に面白いこともありませんが、補修も追試も無く、波風も無く卒業。2週間の短い間でしたが基本に立ち返るよい体験でした。

こんばんは、うしとらです

先日会社の同僚とラーメン屋に行ったときのことです。
自分はラーメン半チャンセットを頼み、同僚はラーメン大盛りとギョーザを頼みました。しばらくして半チャンセットとギョーザが出てきました。それはどちらも自分の前に置かれました。

いかにも多く食べそうな体形どういうことでしょうか

行って来ました（自慢）
こんばんは、うしとらです。

　一度長々と書いた日記が消えてしまってテンション低めなので簡単に行きます。

　道沿いに植えてある椰子の木
　施設内に常に流れるハワイアン
　洋風な浴場
　風呂上りに飲む大山牛乳

　そこは間違いなくハワイ羽合温泉でした。

こんばんは、うしとらです。

学生時代の負の遺産が解消されました。のどに刺さっていた骨が抜けた気分です。以上わかる人だけへの業務連絡です。

うちの会社の重役は氏んだほうがよいと思います
こんばんは、うしとらです。

　最近会社で趣味でロボコンに参加することを強制されていました。仕事後に趣味としてやるよう強制です。意味がわかりません。

　で、今日はその本番だったのですが重役の物言いがますます意味がわかりません。なんか次回も開催する気満々のようで競技の難易度も上げていくとかなんんかそんなことを言っていました。
　命令すれば何とかしよるわ、という思考が見え隠れします。なんか唯でさえ無いやる気を根こそぎ持っていかれた感じです。

　あと同じ部署の良くしてくれていた先輩が今月いっぱいで辞めるということを聞きました、もう終わりかなと感じます。

　今は目先の給料が欲しいので辞めませんが、まあ、来年の春にはとかなんかそんな感じ。

なんかもう書く気ねえって感じにとられてしまいそうです。
こんばんは、うしとらです。

今回のツーリング話も全然更新が進まないのでまとめてメモ書き風にまとめて終わりにします。

・走り出して道が山中で日に陰ると冷えてきて相変わらず頭が痛い

・海沿いのドライブインで休憩、海を見るとウキウキワクワクするのが山生まれ山育ちの性という奴

・昼食で店に入ったら休業日ΣΣ(゜д゜lll)ガガーン!!

・給油のためにとまっていたらたまたまそこが余部鉄橋の下でしかも丁度そのとき列車が通ってる所を見ることができて得した

・城崎の温泉街は平日なのにそれなりに人がいるあたり流石（´

ついつい更新が空いてしまいがちです
こんばんは、うしとらです。

　いざパドックについてみるとまだ全然人が集まっていません。ごっつめのハーレーが1台停まってたのと、あとは店員さんが乗ると思われる普段はレンタルに使っているバイクが2・3台ほど。なんだ少ないんだなと思ったら出発時間が近づくにつれハーレーがもう3台、CBRが1台追加で結構な人数になってきました。
　最終的なツーリング構成はハーレー4台にあとはNINJA・CBR・ゼファー・W400・タイガー（トライアンフ）・R1200（BMW）・TT20R・モビリオ（本田）という構成。ピカピカのバイクが並ぶ中に自分の林道帰り未洗車のTT250Rの汚れっぷり目を引きます。

　さて人が集まったところで簡単にミーティングをして出発進行。頭の痛みが気になります。

平日に有給2日使って旅行とはいい身分だな、俺
こんばんはうしとらです。

　先週の話になるのですがいつもお世話になっているバイク屋のパドック主催のツーリングに行ってきました。しばらくちょこちょこと日記にしたためたいと思います。

　1日目　早朝

　ツーリングに出発する前にまず自分はパドックまで行かなくてはなりません。出発前に一人で軽いツーリングです。
　今回はGWに買ったジェットヘルを使用しました。というかこういう時のために買ったんでちょうどいいです。

　で、早朝の涼やかな風の中を一人走っていったのですがどうも奥歯が痛いです。
　まいったなあと思いながらも走り続けると痛みは大きく、次第に頭痛と変わってしまい気持ち良く走るどころではないで状態です。
　なんかもう出発前に萎え気味です。このあとどうなることやら。

最近朝起きるのが楽です。
こんばんは、うしとらです。

　ということで朝少し早く起きてメンテをします。

　先日マウントキットを買いに行ったときについでにTT250R用にハンドルとグリップを買ってきました。
　TT250Rはハンドルが曲がったままずっと乗っていたのでせっかくなので交換することにした次第です。バッテリーも弱っているので交換したいのですが、まあ今回は見た目重視でハンドルを先に交換です。本当はバッテリーのほうが優先度は高いですが

　とにかくまあ買ったからには交換なわけです。そしてネタ劇場の始まりです。

　新しいハンドルに新しいグリップをまずつけます。ここまでは順調です。次に今付いているハンドルを外すためにハンドルについている各部品をはずして行きます。
　まずクラッチレバーをはずして次にウインカー周辺を外します。
　このウインカー周辺はウインカーのスイッチが付いている部分と後ろのミラーが付いている部分とで分かれています。スイッチ側は当然ハーネスで車体につながっているので外しても勝手にぶら下がっています、ミラー側は本体とつながっていないので手から滑ると下のコンクリに自由落下します。自由落下しました。哀れミラーは蜘蛛の巣状の筋を写して本来の役をしなくなりました。;y=ー(゜д゜)・∵. ターン

　次の日

　また朝からメンテです。
　割れたミラーはとりあえず無視して作業を続けます。
　アクセル側のグリップをカッターで切り開いて新しいグリップと交換します。古いグリップを取り外してみるとスロットルチューブに割れ目が入っていましたがグリップも破れていた位なので仕方ないとしましょう。
　でもってサクサクと新しいグリップの取り付けです。
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　サクサクとは作業が進みません。グイグイと押し込んでいきます。
　グイグイっとな。グイグイっと、グイッグイとパキッとグイっと、て、パキって？
　スロットルチューブが真っ二つになっています。(´・ェ・｀)
　仕方ないので抜こうとすると今度は根元からポッキリと言ってしまわれました。再起不能です;y=ー(´Д｀;)・∵.　ターン...

　でもって今日の夜の話

　仕事もそこそこに切り上げてパーツ屋に直行です。最近よく利用しているパーツ屋に行ったらスロットルチューブを在庫していません( ´∀`);y=ー(゜д゜)・∵. ターン

　慌てて別のパーツ屋に行ったら今度こそ置いてありました、ああよかったと一安心です。4種類あったので落ち着いて車種に会うものを、と・・・どこにもTT250Rの文字がありません━━━━ヽ(-＿- =))ノ━━━━!!!!

　結局パドックにて注文取り寄せしてもらうことになりました。
　なんとか来週の予定には間に合いそうだけどハア...